为加速公司三维模型全场景全面应用进程、进一步推动公司数字化转型和高质量发展，近日，公司组织成立三维数字模型全流程全场景应用推进小组，旨在推进基于模型的可视化施工，助力公司三维数字模型现场应用。三维数字模型全流程全场景应用推进小组由生产管理部组织，数字化设计研究所、设计二部、总装一部等多部门联合...
近日，公司开展第二艘国产大型邮轮H1509项目首只完工薄板总段N2完整性专题总结活动。公司副总经理周琦、总经理助理陈剑威参加。N2总段是大型邮轮H1509项目第一个下坞的薄板总段，也是第一个完工的非机械处所总段。该总段涉及到船员住舱、乘客住舱、船员厨房、船员餐厅、配电间等。目前总段阶段舾装件已...
近期，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”岸基供电转换测试在吴淞口国际邮轮港圆满完成。外高桥造船调试团队与码头岸电、邮轮中压岸电供应商等专业技术团队齐心协力，共同推进了这一重要联调测试工作。邮轮岸基供电测试旨在推动绿色航运发展，减少船舶靠港期间的污染排放。通过在靠泊期间转用岸基供电，可以大大减少船...
6月11日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，为加拿大Seaspan公司建造的第六和第七艘7000TEU集装箱船“磐石（ONERELIABILITY）”轮和“美誉（ONEREPUTATION）”轮完成命名。其中，“磐石”轮完成签字交付。这是公司自5月2...
近日，为进一步加强校企合作，深化产教融合，实现校企双方资源的良性结合与优化配置并建立多层次、多形式、多领域的校企合作机制，共同推动人才培养模式的创新，公司分别与上海第二工业大学、江苏科技大学签订战略合作协议。公司与上海第二工业大学签署战略合作协议公司与上海第二工业大学战略合作签约仪式在二工大举...
近日，公司0号平台完成首个异地总组总段运输任务，标志着本次0号平台异地总组新工艺的推进取得圆满成功。异地总组工艺旨在利用原本仅用于分段建造的0号平台，分担1号、2号总组平台的场地资源压力，加快总段总组进度，缩短船坞周期。该异地总组总段长28米，宽22米，高15米，总重量达830吨，重量、规模均...
6月3日，第29届希腊国际海事展在希腊雅典大都会博展中心开幕。中国船舶集团党组副书记、董事杜刚出席展会，参加相关推介活动，并向莅临展会的希腊海运和岛屿政策副部长约翰·帕帕斯介绍中国船舶集团展品。在中国船舶集团公司的统一组织下，公司携国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”亮相展会。作为世界上规模最大、...
6月3日，在2024年第29届希腊波塞冬海事展上，公司自主研发设计的10400箱甲醇双燃料大型集装箱船获得劳氏船级社原则性（AIP）认可。公司质量总监张小凯代表公司接受劳氏船级社全球海运金融总监安蒂·米利欧（AnthiMiliou）女士颁发的原则性认可证书。10400TEU甲醇双燃料大型集装箱...
5月29日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为新加坡X-PRESSFEEDERS公司建造的7000TEU集装箱船系列收官之作“罗盘座（X-PRESSPYXIS）”号命名交付。作为中国率先进入超大型集装箱船建造领域的船企，外高桥造船早在2013年就成功承...
近日，公司“国产首艘大型邮轮‘爱达·魔都号’正式命名交付”入选中国十大海洋科技进展。该评选由中国海洋学会联合中国海洋湖沼学会、中国航海学会、中国指挥与控制学会、中国大洋矿产资源研究开发协会共同发起。中国十大海洋科技进展评选活动自2012年起，每年评选一次。入选的科技成果分别在各自领域取得了突破...
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