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公司召开三季度经营策略发布会暨上半年成本工程专题会

2022年以来,公司坚决贯彻集团公司年度工作会精神,紧紧围绕“夯实大型邮轮主体地位、提升民船海工盈利能力”的经营方针,全力以赴抓好疫情防控和经营生产工作。在受到疫情重大冲击的背景下,公司营业收入、经营承接、造船完工等主要指标仍然全面实现“双过半”,为全面完成年度经营生产任务打下了坚实的基础。在...

中国首制大型邮轮H1508船迎来多项节点

近日,中国首制大型邮轮H1508船迎来多项节点——中控系统通讯环网全面贯通、空调系统AHU(AIRHANDLINGUNIT)机组开机运行。中控系统7月6日晚,随着H1508船0甲板集控室4台22寸中控显示器激活,中控系统实现通讯环网全面贯通,大型邮轮的“神经中枢”成功激活。中控系统通过光纤电缆...

赞!来自船东三德船舶株式会社的肯定

近日,公司收到了日本三德船舶株式会社社长多贺征志先生的感谢信。他在信中对外高桥造船克服疫情影响,圆满完成21万吨纽卡斯尔型散货船“完美南极光(ValidusAustralis)”的建造交付表示了高度的肯定与赞扬。“完美南极光”是公司与日本三德船舶株式会社共同打造的第8艘船舶,也是此批次21万吨...

首制邮轮H1508舱室样板舱完成完工报验!

7月4日下午,国产首制大型邮轮H1508项目顺利完成舱室样板舱完工报验工作。公司副总经理周琦、副总工程师郭勇、总经理助理陈剑威、生产总监吴晓源,嘉年华H1508船项目经理AlexTunstall、嘉年华H1508船建造经理MarcoRovati、JVPC负责人MassimilianoVeri及...

签约!外高桥造船与日本邮船签订18万吨双燃料散货船订单

近日,中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司与日本邮船(NipponYusenKaisha,以下简称NYK)签订了18万吨好望角型双燃料散货船新造船订单。本次签约的18万吨好望角型双燃料散货船由外高桥造船自主设计。船型长292米,型宽45米,型深24.9米,设计吃水16.1米。该船采用LNG燃...

收官!JU2000E型自升式钻井平台“国硕”号签字交付

6月28日,由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为国海海工资产管理有限公司旗下天津中船建信五号租赁有限公司建造的JU2000E型自升式钻井平台“国硕”号签字交付。“国硕”号是公司在建的最后一座自升式钻井平台,截止目前,公司已累计交付13座平台,本次交付标志着公司的海上钻井平台系列项...

公司开展2022年安全风险辨识修订活动启动会暨双重预防工作机制推进专题培训

随着今年邮轮内装工程全面深化、7000TEU集装箱船批量化建造,各项新技术、新工艺、新设备逐步推进落实,也随之带来了新的安全风险。强化安全风险的辨识、评价分级和管控工作对预防和控制安全风险,降低事故隐患发生率尤为重要。近日,公司以安全生产月活动为契机,紧紧围绕“遵守安全生产法,当好第一责任人”...

开工+3!7000TEU集装箱船H1552、H1553与H1554同日开工

6月20日,中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为新加坡SeaConsortium公司(以下简称Sea-Con)建造的7000TEU集装箱船H1552船、H1553船与H1554船开工仪式在制造一/二部切割中心顺利举行。公司总监郭长林及相关部门代表共同参加开工仪式。开工的3艘船分别是公司为S...

公司组织7000TEU集装箱船水密隔舱Mock-Up薄板线开工暨薄板流水线连续生产启动仪式

6月17日,公司在薄板中心举行7000TEU集装箱船水密隔舱Mock-Up薄板线开工暨流水线连续生产启动仪式。公司副总经理张伟、总工艺师刘建峰、总经理助理张松及设计、安全、生产总监参加启动仪式。仪式上,张伟按下焊接启动按钮,标志着激光流水线正式进入实船生产验证阶段,开启了车间连续生产。制造一/...

外高桥造船三维数字化设计取得阶段性重要进展 企业数字化转型加快推进落地

2021年12月17日,中国首艘大型邮轮在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司顺利实现整船起浮,正式转入内装和系统完工调试阶段。截至今年5月底,首制大型邮轮H1508项目建造进度超60%,邮轮二号船项目各项工作也全面铺开,详细设计、采购恢复推进,生产设计按计划启动。大型邮轮被誉为造船行业“皇...

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