9月9日，公司组织召开质量内控专题研讨。公司副总经理徐沙、总监张小凯及相关部门负责人参加讨论。品质保证部介绍公司质量内控工作整体推进情况，并按照公司内控工作要求，基于“大质量”管理原则，从“管成本”“管风险”两方面梳理质量内控业务流程，识别出改善项目，明确改善方向。针对跨部门协同推进的27个改...
近日，公司召开质量月“质量技术担当讲质量”专项活动，公司总监张小凯、人力资源部、五大生产部门质量分管部长和质量技术担当等共计50余人参加。活动中，来自制造部、涂装部和搭载部的七位质量技术担当围绕自主质量管理的推进情况、成熟度评价中的亮点做法、薄弱环节以及改善方向等方面进行演讲汇报，分享自主质量...
9月6日，公司为EPS公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1583顺利下坞。该船是公司为EPS公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮船系列船型的第二艘。公司总监李芝忠、EPS船东驻厂组经理KimYoungIl、劳氏船级社项目负责人等共同参与下坞仪式。在H1583建造过程中，项目团队严格执行...
9月4日，公司与海克斯康数字智能（即“鹰图软件”）签署战略合作协议。双方就进一步合作开展深入交流。公司党委副书记、总经理陈刚、总监吴幼奇、海克斯康数字智能执行总裁郝鹏及双方相关代表参加签约仪式。公司总监袁轶和海克斯康数字智能海事事业部总经理刘志明代表双方签署战略合作协议。本次战略合作协议的签订...
9月5日，公司为Thenamaris公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1572船顺利完成出坞。公司总监李芝忠、Thenamaris公司船东驻厂组经理CostelMorun、英国劳氏船级社（LR）本项目主管验船师LeeJihan以及公司各相关部门负责人共同参加出坞仪式。11.4万吨阿芙拉型...
为响应政府部门关于《企业内部加油点业务管辖规范》的相关规定，结合公司精益管理的相关要求，公司在高东镇人民政府的支持下，将原有储罐式加油装置拆除，改为撬装式加油装置。9月2日，公司撬装式加油装置正式完工并投入使用。撬装加油站，全称为阻隔防爆橇装加油站，是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移...
智能车联物流管理平台智能车联物流管理平台是实现厂区安全生产、智能制造的重要手段，是未来工厂的新标配。随着技术的不断发展和应用的不断深入，智能车联物流管理平台将发挥更大的作用，将为推动制造业转型升级、高质量发展作出重要贡献。面对传统分段运输效率低下、运输成本高等难题，公司集配部联合信息部及各生产...
9月3日，由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为泰国RCL公司建造的系列7000箱集装箱的第二艘船“ITTHIBHUM”轮及第三艘船“HEMMABHUM”轮顺利签字并命名交付，公司实现九月生产开门红。“ITTHIBHUM”轮“ITTHIBHUM”轮与“HEMMA...
公司现有五个舾装码头泊位，合计岸线1398米，由于五号码头只有100米左右，常规只能作四个泊位使用。当前船舶船坞周期通常在42~45天，每年出坞21～22艘船，舾装码头资源较紧张。同时，因不同节点船舶靠泊存在不同要求，经常会进行船舶移泊工作，如何有效策划实现资源利用最大化成为急需解决的问题。我...
为全面贯彻“三赢”理念，提升价值创造能力，深化公司“2+4+N”精益管理体系，保障企业稳健运行，公司于9月1日召开2024年管理研讨会暨精益管理阶段性成果发布及推进会。公司领导、总监、中层管理人员及部分非职务序列管理人员参加会议，公司党委副书记、总经理陈刚主持会议。会上首先由各相关部门围绕“精...
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