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【大型邮轮】国产大型邮轮H1509船实现机械处所船体贯通

发布时间:
2024-10-16
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10月15日,公司建造的第二艘国产大型邮轮项目H1509船船体艉部分段PP10S顺利搭载,如期实现机械处所船体贯通。公司副总经理周琦、总经理助理陈剑威、副总工程师郭勇及各相关部门负责人共同见证了此次搭载吊装工作。

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机械处所区域是大型邮轮的核心动能区域之一,贯穿整个船体的底层区域,承担着全船的动力、电能和各项生活处理功能。该区域的贯通,为各大功能模块的完整性提供了结构基础,具有十分重要的意义。围绕大型邮轮H1509船的结构施工计划,公司成立了党员突击队、青年突击队等团队,齐心攻坚、协同配合,实现了船坞、平台两条战线的齐头并进,克服夏季高温和台风等极端天气的影响,在邮轮项目部的统筹指挥和相关部门的积极配合下,保证船体结构完整性交付工作,推进H1509项目按计划稳步运行。

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目前,大型邮轮项目船体总段制作进度达87%,船体合拢进度达62%,各大区域已逐步成型,进入船体结构背景工程向绝缘、管舾、电舾转移的关键阶段。相较于首制船,H1509船的船长增加17.4米,机械处所船体贯通节点周期却缩短了14天,并提前完成了艉部转舵模块的预安装工作,这是H1509项目策划的有效成果。


周琦指出,H1509船机械处所船体贯通是船体结构重要节点之一,为实现2025年1月份全船贯通和5月首次起浮等重要节点打下坚实基础。搭载部作为船坞内船体结构的关键部门,需要继续细化结构四级计划、强化质量自主管理、汲取首制船建造经验、优化精益管理模式等方式来保证二号船更好更快的建造。