12月4日，自1号船坞两天前实现两船出坞后，现场再次传来喜讯，2号坞门顺利开启，迎来11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1583船出坞，该船是公司为新加坡EPS公司建造的系列第二艘。公司三天内两开坞门，不同船型接连出坞，新船型和常规船型同坞同节拍生产模式再次取得新突破.

公司总监李芝忠、EPS船东驻厂组经理Kim Young Il、英国劳氏船级社（LR）驻厂项目组经理刘社才以及公司各相关部门负责人共同参加出坞仪式。

H1583船船坞建造阶段，公司继续夯实“节拍化”生产节奏，加快批量化建造的步伐，在汲取前船建造经验的基础上优化船坞建造逻辑，持续推进工序前移，大力推行新工艺新工法，先后完成总段塞轴装桨、坞内多岛建造等，建造周期进一步缩短。在提升效率的同时，也保证了出坞完整性：货油舱预冲砂、压载舱油漆施工、机舱打磨油漆、货油系统密性均已结束，较首制船船舶出坞完整性进一步提高。该船良好的出坞状态为码头系泊试验打下坚实基础，全面巩固公司节拍化、批量化生产。