7月24日，由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司建造的中国首制大型邮轮H1508提前一天圆满完成首次海试。公司领导班子成员、总助总监及各部门代表前往码头迎接凯旋船舶及人员。本次试航的完成标志着项目实现了从蓝图到蓝海、从上海到海上里程碑的跨越，也标志着中国船舶工业即将填补大型邮轮设计建造领域的空白。

接船现场

大型邮轮是一项巨系统工程，其设计建造要求更高、面临的风险与挑战更多。因此，对航行试验大纲规定的项目进行海上验证，是一项必不可少的环节。

抛锚试验

此次试航历时8天。期间H1508船不仅完成了航行系统、推进系统、电站管理系统、艏侧推、减摇鳍等涉及船舶性能的关键系统与设备的试验，同时对振动噪声、安全返港这两项贯穿邮轮设计建造全生命周期的关键技术进行了区域性的测试验证。试验项目均满足设计规范要求，获得船东船检认可。

“了不起的他/她” 试航工作照

本次试航有1217人参与，包括船东、船检、合作单位和外高桥造船相关部门的工作人员。为了做好各项保障，试航在海试工作组的统一领导下，由海上指挥中心和岸基保障中心共同配合，以“8+2+2”的小组协作模式推进。海上的航行驾驶、技术支持、检验、调试等八个航行试验小组，后勤和酒店两个生活保障小组与岸上的应急、技术保障两组协同合作，有力保障了试航任务圆满完成。

“了不起的他/她” 试航工作照

靠泊码头后，H1508将进入交船前设备系统调试和内装工程最后的冲刺阶段，确保年底前命名交付。

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